Atualmente, sete dispositivos de retorno e rotatórias fazem parte das frentes de trabalho em execução ao longo do corredor além da duplicação da rodovia, recebendo intervenções que incluem terraplenagem, drenagem, implantação de pavimento, construção de passeios, instalação de guias e serviços de acabamento.

As obras integram o projeto de duplicação da rodovia e têm como objetivo preparar a infraestrutura para o aumento da capacidade de tráfego, ampliar a segurança viária e melhorar os deslocamentos locais e regionais.

Frentes de trabalho em andamento

As equipes atuam simultaneamente em diferentes pontos da rodovia:

• No km 49+850, os serviços estão concentrados na implantação de pavimento da alça de retorno, drenagem e execução do passeio central.
• No km 51+790, os trabalhos avançam para a fase de acabamento, com implantação de meio-fio, passeios e plantio de grama.
• Já nos quilômetros 53+610 e 58+450, as equipes executam serviços de terraplenagem e pavimentação em pontos específicos dos novos dispositivos.
• Nos quilômetros 62+650 e 65+000, as atividades envolvem terraplenagem, implantação de drenagem profunda por meio de galerias e execução da estrutura de pavimento.
• No km 67+770, onde está sendo implantado um novo retorno em formato de cruzamento controlado, os trabalhos contemplam terraplenagem, drenagem e pavimentação.

As intervenções fazem parte da remodelação dos acessos e retornos previstos no projeto de duplicação, contribuindo para a organização dos fluxos locais e para a futura operação da rodovia duplicada.

Atenção redobrada nos trechos em obras

Para garantir a segurança de clientes, trabalhadores e equipes operacionais, a Motiva Sorocabana orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelos trechos em obras, especialmente nos seguintes pontos:

• km 50,0 sentido Leste – desvio operacional de obra;

• km 50,5 sentido Leste – estreitamento de faixa e rotatória;

• km 53,0 sentidos Leste e Oeste – estreitamento de faixa e rotatória;

• km 53,5 sentidos Leste e Oeste – desvio operacional de obra;

• km 57,0 sentidos Leste e Oeste – estreitamento de faixa;

• km 58,0 sentido Oeste – estreitamento de faixa;

• km 59,0 sentidos Leste e Oeste – estreitamento de faixa, rotatória e área escolar;

• km 67,0 sentido Oeste – estreitamento de faixa.

A concessionária recomenda que os motoristas reduzam a velocidade ao se aproximarem das áreas sinalizadas, mantenham distância segura do veículo à frente e respeitem toda a sinalização implantada ao longo do trecho.

Investimentos na modernização da SP-250 Bunjiro Nakao

O projeto de duplicação da Rodovia Bunjiro Nakao prevê um amplo conjunto de melhorias para ampliar a capacidade e a segurança da via, incluindo cerca de 10 quilômetros de nova duplicação, conclusão e integração de segmentos já implantados, construção de Obras de Arte Especiais (OAEs), implantação de novas passarelas para pedestres, adequação de estruturas existentes e remodelação dos dispositivos de acesso e retorno.

As obras seguem dentro do cronograma previsto pela concessionária e representam mais um passo na modernização da SP-250, importante corredor para a mobilidade regional, o turismo e o escoamento da produção agrícola da região de Ibiúna e municípios vizinhos.

Movimento Afaste-se 

A concessionária Motiva Sorocabana também reforça a campanha Movimento Afaste-se, que orienta os motoristas a mudarem de faixa sempre que possível e seguro ao se aproximarem de atendimentos no acostamento. Caso não seja viável, recomenda-se reduzir a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite da via, contribuindo para a segurança dos profissionais que atuam nas rodovias. 

A concessionária agradece a compreensão de todos os clientes pelos eventuais transtornos e destaca que as obras são fundamentais para garantir infraestrutura de qualidade, fluidez no tráfego e mais segurança para todos. 

Esta e outras notícias da Motiva Sorocabana, você encontra no site: https://rodovias.motiva.com.br/sorocabana/noticias/  

Sobre a Motiva Sorocabana: A Motiva Sorocabana, é responsável pela administração de 460 quilômetros em trechos de 17 rodovias estaduais paulistas, localizadas nas regiões sudeste e oeste do estado. A concessão, com duração de 30 anos, prevê investimentos de R$ 8,8 bilhões em obras e melhorias, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, acostamentos, vias marginais e modernização da infraestrutura com tecnologia para rodovias inteligentes. Entre as rodovias que integram a concessão estão Castello Branco (SP-280), José Ermírio de Moraes (SP-075), Raposo Tavares (SP-270) e João Leme dos Santos (SP-264). Também fazem parte trechos da SP-079, que inclui as rodovias Raimundo Antunes Soares (Votorantim-Piedade), Padre Guilherme Hovel-Svd (Piedade-Tapiraí) e Tenente Celestino Américo (Tapiraí-Juquiá), e da SP-250, composta pelas rodovias Bunjiro Nakao (Vargem Grande Paulista-Piedade), José de Carvalho (Piedade-Pilar do Sul) e Nestor Fogaça (Pilar do Sul). Sul-São Miguel Arcanjo). Além disso, a concessão abrange interligações importantes, como o Celso Charuri (SPI-091/270), o Contorno Brigadeiro Tobias (SPI-087/270) e o Contorno de São Roque (SPI-060/270). Também estão incluídas as rodovias de acessos, como Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), Doutor Miguel Affonso Ferreira de Castilho (SPA-103/079), João Guimarães (SPA-104/079) e José de Almeida Rosa (SPA-160/250).  

 Sobre a Motiva: Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3.